New York Times

This is a sample guest message. Register a free account today to become a member! Once signed in, you'll be able to participate on this site by adding your own topics and posts, as well as connect with other members through your own private inbox!

  • 📣 Открыт набор в команду саппортов сервера!
    ⚡️Если ты хочешь не просто играть, а напрямую влиять на развитие проекта, стать проводником для новичков и заглянуть за кулисы создания RP — твое время пришло.
    🔹 Эксклюзивные бонусы — щедрые игровые поощрения за твой онлайн и реальную помощь проекту.
    🔹 Уникальный опыт — прокачай навыки коммуникации и узнай изнанку управления сервером.
    🔹 Быстрый карьерный рост — начни с саппорта, прояви себя и займи кресло в высшей администрации.
    ✏️ Оставить заявку и стать частью команды прямо сейчас можно тут *ОЗНАКОМИТЬСЯ*

Реализовано замените модель рендж ровера

  • Автор темы Автор темы gsachs
  • Дата начала Дата начала
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

gsachs

Житель Нью-Йорка
Сообщения
32
Реакции
59
Баллы
18
хендлинг ужасный, посадка не очень, кренит очень сильно, хоть и машина в жизни кренится с большой амплитудой, но не настолько, подвеска так же просажена, не буду говорить про присед при разгоне, ведь это свойственно ренж роверам.
предлагаю заменить на модель, с более детальным салоном, с хорошими пропорциями, и если у вас свой хендлинг, поработайте с кренами пожалуйста.
 
За 80к баксов ужасное управление, с топикстартером не соглашусь, в жизни машина не кренится так, епта инженеры делали. Хендлинг намеренно свой стоит, с учетом что вместо крузака ( у которого был нормальный хендлинг ) натянули это - то это вообще пиздец.
А так да, еще в октябре поднимал тему, что моделька бьется по воздуху, собственно никаких изменений. Хендлинг так и остался дерьмовым, как у волги ирл, так еще и жопа воздухом разносит пол машины.
( на скринах задний ход в пол )
Screenshot_1.webp

Screenshot_3.webp
 
исправили, скоро модельку также подтянем
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху