Eagle761
Житель Нью-Йорка
- Сообщения
- 15
- Реакции
- 27
- Баллы
- 13
Железные Орлы Бруклина
(На фото первый состав клуба 2006г)
Осень в Бруклине красива по-своему. Листва в Проспект-парке становится золотисто-багряной, а кирпичные стены старых фабрик в Ред-Хуке, кажется, впитывают в себя последнее тепло. Именно здесь, в тени Вераццано-моста, в переоборудованном ангаре с проржавевшей насквозь вывеской «Автосервис «Старая Черепаха»», базируется клуб «Iron Eagles of Brooklyn» — «Железные Орлы Бруклина».
Это не просто сборище байкеров. Это братство, спаянное бензином, металлом и особой бруклинской хваткой.
Президент клуба, человек по прозвищу Том «Ястреб», сидит в продавленном кожаном кресле, поставив ноги в тяжелых ботинках на ящик из-под масла. Ему под шестьдесят, седая борода аккуратно подстрижена, а на мозолистых руках — синие разводы татуировок, оставшихся еще со времен службы на флоте. Том родом из Брайтон-Бич, и его акцент выдает в нем коренного ньюйоркца. Он не терпит суеты и фальши. Когда-то он собирал здесь старые «Харлеи» по винтикам, а теперь его клуб — одна из главных достопримечательностей района.
В клубе состоят очень разные люди. Есть Слим, здоровенный негр, работающий школьным учителем в Бедфорде — Стайвесанте. На своем «Индиане» он гоняет тише всех, но если надо объяснить зарвавшемуся водиле правила дорожного движения, одного его взгляда в зеркало заднего вида достаточно. Есть Пако, механик гениальный, но вечно с перепачканными руками, который может завести двигатель из консервной банки и молитвы. Его мастерская — святая святых клуба, пахнущая резиной и растворителем. И есть Док, хипстер из Вильямсбурга, который бросил успешную практику стоматолога ради свободы двух колес.
Каждое воскресенье, ровно в десять утра, «Орлы» выстраиваются в линию у ангара. Рев моторов будит весь квартал, но соседи не жалуются. Бабушки-итальянки выходят на балконы, машут им руками, зная, что эти парни всегда помогут притащить продукты или завести заглохшую машину.
Главная традиция клуба — ежегодный заезд «Кольцо Бруклина». Это не гонка на скорость. Это дань уважения району. Колонна из двух десятков мотоциклов стартует от Коней-Айленда, едет через Бенсонхерст, мимо «Аптеки века», через Грин-Вудское кладбище, к Данскому району и дальше — к пирсам. Они останавливаются в пяти точках, чтобы почтить память ушедших друзей. На одном из таких перекрестков несколько лет назад разбился их ко-основатель, Тони «Быстрый».
Но «Орлы» славятся не только поездками. Каждое Рождество они устраивают «Мото-Чудеса»: грузят на коляски мотоциклов игрушки и едут по больницам района, раздавая подарки детям. И полицейские, и местные хулиганы знают: трогать «Орлов» — себе дороже. Потому что за их суровыми лицами и кожаными жилетами с нашивками скрывается простое правило: здесь своих не бросают.
Как говорит Том «Ястреб», попыхивая сигарой и глядя на закат над Ист-Ривер: «Бруклин — это не место на карте. Бруклин — это состояние души. А мотоцикл — лучший способ эту душу прочувствовать. В машине ты просто едешь. На мотоцикле — ты летишь и чувствуешь запах пиццы из каждой забегаловки».
И когда вечером «Железные Орлы» растворяются в огнях Бруклинского моста, кажется, что сам город урчит им в такт низким, басовитым звуком хорошо настроенного двигателя.
(На фото первый состав клуба 2006г)
Осень в Бруклине красива по-своему. Листва в Проспект-парке становится золотисто-багряной, а кирпичные стены старых фабрик в Ред-Хуке, кажется, впитывают в себя последнее тепло. Именно здесь, в тени Вераццано-моста, в переоборудованном ангаре с проржавевшей насквозь вывеской «Автосервис «Старая Черепаха»», базируется клуб «Iron Eagles of Brooklyn» — «Железные Орлы Бруклина».
Это не просто сборище байкеров. Это братство, спаянное бензином, металлом и особой бруклинской хваткой.
Президент клуба, человек по прозвищу Том «Ястреб», сидит в продавленном кожаном кресле, поставив ноги в тяжелых ботинках на ящик из-под масла. Ему под шестьдесят, седая борода аккуратно подстрижена, а на мозолистых руках — синие разводы татуировок, оставшихся еще со времен службы на флоте. Том родом из Брайтон-Бич, и его акцент выдает в нем коренного ньюйоркца. Он не терпит суеты и фальши. Когда-то он собирал здесь старые «Харлеи» по винтикам, а теперь его клуб — одна из главных достопримечательностей района.
В клубе состоят очень разные люди. Есть Слим, здоровенный негр, работающий школьным учителем в Бедфорде — Стайвесанте. На своем «Индиане» он гоняет тише всех, но если надо объяснить зарвавшемуся водиле правила дорожного движения, одного его взгляда в зеркало заднего вида достаточно. Есть Пако, механик гениальный, но вечно с перепачканными руками, который может завести двигатель из консервной банки и молитвы. Его мастерская — святая святых клуба, пахнущая резиной и растворителем. И есть Док, хипстер из Вильямсбурга, который бросил успешную практику стоматолога ради свободы двух колес.
Каждое воскресенье, ровно в десять утра, «Орлы» выстраиваются в линию у ангара. Рев моторов будит весь квартал, но соседи не жалуются. Бабушки-итальянки выходят на балконы, машут им руками, зная, что эти парни всегда помогут притащить продукты или завести заглохшую машину.
Главная традиция клуба — ежегодный заезд «Кольцо Бруклина». Это не гонка на скорость. Это дань уважения району. Колонна из двух десятков мотоциклов стартует от Коней-Айленда, едет через Бенсонхерст, мимо «Аптеки века», через Грин-Вудское кладбище, к Данскому району и дальше — к пирсам. Они останавливаются в пяти точках, чтобы почтить память ушедших друзей. На одном из таких перекрестков несколько лет назад разбился их ко-основатель, Тони «Быстрый».
Но «Орлы» славятся не только поездками. Каждое Рождество они устраивают «Мото-Чудеса»: грузят на коляски мотоциклов игрушки и едут по больницам района, раздавая подарки детям. И полицейские, и местные хулиганы знают: трогать «Орлов» — себе дороже. Потому что за их суровыми лицами и кожаными жилетами с нашивками скрывается простое правило: здесь своих не бросают.
Как говорит Том «Ястреб», попыхивая сигарой и глядя на закат над Ист-Ривер: «Бруклин — это не место на карте. Бруклин — это состояние души. А мотоцикл — лучший способ эту душу прочувствовать. В машине ты просто едешь. На мотоцикле — ты летишь и чувствуешь запах пиццы из каждой забегаловки».
И когда вечером «Железные Орлы» растворяются в огнях Бруклинского моста, кажется, что сам город урчит им в такт низким, басовитым звуком хорошо настроенного двигателя.
Вложения
Последнее редактирование:
